固定式登车桥是现代物流不可缺少的升降辅助设备,它有两种不同形式,分别为固定式和移动式。西朗固定式液压登车桥安装在月台边上,能向上或向下调节高度,移动式是搭载在货车边上的起升设备,用完后可放在一边非常方便。
固定式液压登车的台板是由钢质瓦楞花纹板构成的,钢板的厚度为8/(0.5-1.5)mm或10(0.8-2.4)mm。8mm厚的钢板适用于充气轮胎的标准叉车。10mm厚的钢板适用于高集中负载设备的操作,如电子堆垛机等。西朗固定式液压登车台板的轻微变形不会影响到装卸货平台的正常工作。唇板由12mm(1.2-3.6)的瓦楞花纹板制成。加强筋由100/120mm的槽钢或者187x70x4mm的L型钢制成,框架由100/120mm的方钢构成。如果固定式液压登车长度大于3500mm,纵梁和框架由120mm的槽钢制成。
1、上升过程:按住按钮,抬起大板,当达到位置时,小油缸开始工作,小板张开。
2、工作过程:松开按钮,调节平台在自重作用下,慢慢下落。
3、结束过程:当货物装载完毕后,按住按钮,抬起大板,小板自动复位,当大板抬到一定高度,然后松开按钮,调节平台在自重作用下慢慢复位,整个工作过程完毕。
西朗固定式电动液压登车桥全液压驱动,操作方便运行可靠。唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。电动液压登车桥采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
【环球时报综合】据法国《巴黎人报》23日,根据凯林和科切诺夫国籍质量指数(QNI)公布的新排名,法国在全球国籍质量榜单上摘得桂冠,这是法国连续8年在QNI。
称,经济实力、人文发展、和平与稳定三大内部指标占该评分40%,在国外能否自由旅行和定居的外部指标占60%。法国得分为83.5%(满分为100%),其优势在于法国国籍在国外拥有更大的工作和定居自由。持法国护照,无须签证即可前往世界上160多个国家或地区旅行。排名前十的国籍中,德国和荷兰以82.8%的分数并列第二。丹麦第三,挪威和瑞典并列第四。第五名至第十名依次为冰岛、芬兰、意大利、英国、爱尔兰和西班牙。中国位列第56,比2014-2018年期间上升了5位。在内部指标“经济实力”这一项上,中国国籍上升快。(潘亮)
扬州物流码头固定登车桥
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